Dicas de transporte em Nova Orleans - como chegar e como circular pela cidade

Os bondes de Nova Orleans viraram atração turística. Além de posar pra fotos, eles realmente ajudam nos deslocamentos pela cidade

Um item importantíssimo no meu planejamento de viagem é mobilidade. Tão importante quanto decidir o melhor jeito de chegar a um lugar é saber como circular por ele sem perrengues que atrapalhem os passeios.

Essas dicas de transporte em Nova Orleans foram organizadas exatamente para facilitar a sua vida nesses quesitos. Afinal, ainda que as atrações turísticas estejam concentradas em uma área relativamente compacta, você vai estar circulando em uma cidade de 360 mil habitantes e em uma área metropolitana que é a 39º dos Estados Unidos.

O bondinho é um charme e a topografia da cidade é muito amigável às bicicletas, mas eu gostei mesmo foi de explorar Nova Orleans a pé

Como chegar a Nova Orleans, como ir do aeroporto ao Centro da cidade e como circular entre as muitas atrações de NOla?

Procurei responder tudinho aqui neste post. Espero que ajude a tornar seu encontro com Nova Orleans tão especial quanto foi o meu 😉.

Dicas de transporte em Nova Orleans

O "dono" do Aeroporto de Nova Orleans recebe os passageiros com seu trompete

Como chegar a Nova Orleans

Nova Orleans está a 1.000 km de distância de Orlando, a 1.400 km de Miami e a 2.100 km de Nova York, os três destinos mais visitados por brasileiros nos Estados Unidos.

De avião, a viagem de Miami (um dos hubs da American Airlines) a Nova Orleans dura 2h05, em voo direto.

A decoração do Aeroporto Louis Armstrong já deixa a gente no embalo jazzístico de Nova Orleans desde a chegada

 

De Atlanta, hub da Delta Airlines, o voo direto dura apenas 1h30. De Chicago, hub da United, o tempo de viagem é de 2h10.

O Aeroporto Internacional Louis Armstrong de Nova Orleans 🧡(adoro essas homenagens, como Aeroporto Tom Jobim, no Rio, e Aeroporto John Lennon, em Liverpool) também recebe voos de empresas low-cost como Spirit, Southwest, Sun Country e Jet Blue.

12 milhões de viajantes passaram pelo Aeroporto de Nova Orleans em 2017

O avião é o melhor jeito de chegar a Nova Orleans — ainda que a cidade seja servida pela Amtrak, a companhia de trens dos Estados Unidos, e por empresas de ônibus, como a Greyhound. Mas só o estado da Luisiana já é enorme e Nova Orleans fica lá na pontinha Sul. Qualquer viagem terrestre entre NOla e outra grande cidade americana dura uma eternidade.

Não há voos diretos do Brasil pra Nova Orleans, mas a Latam, a Copa Airlines, a American, a United e a Delta levam você até lá, com conexões.

Eu escolhi voar com a American, que tem um voo direto de Brasília para Miami e estava com o melhor preço Brasília-Nova Orleans (cerca de US$ 850) na época que fiz a compra. Precisei fazer duas conexões, na ida e na volta.

Do limão à limonada: enquanto eu mofava no Aeroporto de Dallas/Fort Worth esperando a conexão, aproveitei para traçar um bifão texano

Meu itinerário Brasília-Nova Orleans teve a parada em Miami e mais uma conexão em Dalas/Fort Worth. Meu tempo total de viagem, contando voos e esperas em aeroportos, foi de cerca de 24 horas.

Na volta, os voos foram Nova Orleans-Miami-Manaus-Brasília. Um esticão também de cerca de 20 horas.

Viajei a Nova Orleans com a American Airlines, que estava oferecendo a tarifa mais barata na época da compra do bilhete

Como ir do Aeroporto Louis Armstrong ao Centro de Nova Orleans

Fiz duas viagens de ida e duas de volta entre o Aeroporto de Nova Orleans e o French Quarter/ Faubourg Marigny. Em três desses trajetos, usei o uma empresa de transfer compartilhado. No outro, usei o táxi.

➡️Transfer compartilhado do aeroporto ao Centro de Nova Orleans

Na chegada do Brasil, moída de avião, escolhi o Airport Shuttle, que cobra US$ 24 pelo transporte one way ou US$ 44, se você comprar a ida e a volta. 

A viagem entre o Aeroporto Internacional Louis Armstrong e bairros do Centro de Nova Orleans, como o Faubourg Marigny ou o French Quarter, dura cerca de 40 minutos.

Usei um serviço de transfer feito por micro-ônibus compartilhados. É mais barato que o táxi, mas prepare-se para muitas paradas no caminho

O serviço do Airport Shuttle é em micro-ônibus compartilhados que levam os passageiros até a porta de seu hotel (dos hotéis conhecidos, pelo menos).

 Hospedagens muito alternativas não fazem parte do trajeto do Airport Shuttle, mas eles deixam e recolhem o passageiro em um ponto próximo.

Se optar por esse serviço, lembre-se que transporte compartilhado sempre implica aquele pinga-pinga, com o micro-ônibus parando em vários hotéis para deixar os passageiros.

Quem fica nos bairros mais bonitos de Nova Orleans, como o Faubourg Marigny, chega por último ao hotel com o shuttle. Mas não tem do que reclamar 

Quem se hospeda no French Quarter ou no Faubourg Marigny (meu caso), fica por último, pois o transporte passa antes pelo Business District, onde fica a maioria dos hotéis de rede.

Repeti a dose com o Airport Shuttle chegando de Memphis e, no dia seguinte, quando peguei o voo de volta ao Brasil.

O serviço foi super pontual ao me recolher para a ida ao aeroporto. O Airport Shuttle tem cinco guichês no Aeroporto Internacional Louis Armstrong, nos setores B e C. Veja no mapa, no site da empresa.

O voucher do Airport Shuttle traz tudo explicadinho. Só erraram meu nome: Who is Campas, C??? 

Táxi do Centro de Nova Orleans para o aeroporto 

Para embarcar de Nova Orleans para Nashville, fui de táxi para o aeroporto.

A tarifa de táxi para corridas entre o Centro de Nova Orleans e o Aeroporto é tabelada em US$ 36. Vale mais a pena que o transfer para quem está viajando com pelo menos mais uma pessoa.

➡️ Uber para o aeroporto de Nova Orleans

O Uber funciona bem em Nova Orleans, mas, no dia do meu embarque de lá para Nashville, estava com uma tarifa salgadíssima do Faubourg Marigny para o aeroporto, por conta da chuvarada que caía da cidade: US$ 48. Preferi o táxi.

As tarifas normais do Uber para corridas de e para o aeroporto de Nova Orleans ficam na casa dos US$ 25.

A maior parte do trajeto entre o aeroporto e o Centro de Nova Orleans é feito por uma via expressa. A possibilidade de engarrafamentos é na chegada ao Business District (no alto)

➡️Ônibus da Greyhound do aeroporto para o Centro de Nova Orleans

Uma alternativa econômica para ir do aeroporto ao Centro de Nova Orleans são os ônibus da Greyhound, que fazem o trajeto em cerca de 25 minutos e cobram US$ 10 pela passagem.

O problema do ônibus da Greyhound são os horários. O serviço começa ao meio-dia e as partidas são muito espaçados, que obrigam o passageiro a esperar muito tempo pelo deslocamento — depois de 24 horas de chá de avião, não tinha a menor chance de eu encarar essa economia.

A parada da Greyhound no Aeroporto de Nova Orleans fica entre as saídas dos setores (concourses) D e C. A passagem precisa ser comprada online, pois não há bilheteria da empresa no aeroporto e não é possível pagar diretamente ao motorista.

Na chegada ao centro de Nova Orleans, a parada da Greyhound é no Union Passenger Terminal (1001 Loyola Avenue), estação rodoviária e ferroviária a cerca de 3 km do French Quarter.

A gente sabe que está chegando ao Centro de Nova Orleans quando avista o Superdome, estádio de futebol americano e casa do New Orleans Saints, o time da cidade

➡️ Transporte público do aeroporto para o Centro de Nova Orleans

Por fim, se você quiser usar o transporte público, vai gastar pouquinho, apenas US$ 2. 

Mas vai ter que pegar um ônibus na beira da pista da Jerome Glazer Road, rodovia que liga o aeroporto ao centro, e descer no Business District (na Tulane Avenue). Sinceramente? Não recomendo.

Transporte em Nova Orleans – como circular e explorar a cidade

Quem se hospeda no French Quarter ou no Faubourg Marigny tem a vantagem de poder chegar às principais atrações de Nova Orleans a pé, pois a maioria delas está concentrada nesses dois bairros vizinhos, que, juntos, pouco ultrapassam os 2 km².

Quer saber se está na rota dos bondes de Nova Orleans? Procure os cabos aéreos e os trilhos no calçamento, como nesta esquina da Canal Street. Ao fundo, o Saenger Theater, um dos mais tradicionais da cidade

Os bondes de Nova Orleans

Para distâncias maiores, o jeito mais charmoso de se deslocar por Nova Orleans são os famosos streetcars (bondes) da cidade.

São quatro rotas principais (verde clara, vermelha, verde escura e amarela) que cobrem bastante bem as área de interesse turístico na cidade.

O grande "hub" das linhas de streetcars é a Canal Street, o coração do Business District — a antiga zona neutra, transição entre a cidade francesa e os novos núcleos urbanos estabelecidos pelos norte-americanos, após a compra da Luisiana, em 1803.

Em Canal Street passam, por exemplo, os bondes que vão para:

➡️ Garden District, o bairro histórico dos norte-americanos (Linha 12, na altura da Bourbon/Carondelet).

➡️ Lee Circle, onde estão os bem reputados Museu Nacional da II Guerra Mundial (National WWII Museum), Museu Ogden de Arte Sulista (Ogden Museum of Southern Art) e o Centro de Artes Contemporâneas (Contemporary Arts Center) (Linha 12).

Fiz essa foto de dentro do bondinho, chegando no Garden District

➡️ Faubourg Marigny e French Quarter (Linha 48)

➡️ Louis Armstrog Park (Linha 88)

➡️ Union Passenger Terminal (a estação rodoviária e ferroviária, Linha 49).

Duas linhas de bonde fazem uma espécie de contorno do French Quarter e do Faubourg Marigny, os bairros mais antigos.

Acordei de madrugadinha pra pegar o shuttle pra o aeroporto e o bonde passou pra se despedir. Esta é a Rampart Street, uma das fronteiras do French Quarter

Não espere, portanto, encontrar bondes circulando no miolo dessas duas vizinhanças — na década de 40 do século passado, as ruas estreitas e a necessidade de conservar os edifícios históricos do Marigny e do French Quater levaram à desativação de várias linhas de streetcars que percorriam a área.

Francamente, você não vai sentir falta de transporte para explorar o French Quarter e o Faubourg Marigny: eles são tão lindos que caminhar vai ser um grande programa.

Consulte o site da New Orleans Regional Transit Authorit (a empresa de transportes da cidade) para ver as  rotas e horários dos bondes e ônibus de Nova Orleans.

O passe da RTA custa US$ 3 e dá direito a viagens ilimitadas nos ônibus e bondes de Nova Orleans ao longo de 24 horas

Conhece a história da linha de streetcars que inspirou o dramaturgo Tennessee Williams? Dá uma olhada: Nova Orleans e o Bonde chamado Desejo

Como usar os bondes de Nova Orleans

As passagens para uma única viagem nos streetcars de Nova Orleans custam US$ 1,25.
Para usar o bonde, basta subir a bordo e depositar o valor da passagem na maquininha, que fica bem à vista. Para passagem única, a máquina não emite recibo.

➡️ É preciso ter a quantia exata para pagar o bilhete do streetcar, pois a máquina não dá troco.

➡️ Eu achei mais prático comprar o passe de 24 horas para usar os bondes e ônibus da cidade. Custa US$ 3 e também é emitido pela máquina a bordo (coloque as três notinhas e, voilà).

Neste caso, a máquina vai emitir um bilhete, que você deverá apresentar nas viagens subsequentes.

Se você fizer três viagens de transporte público durante a validade do passe, já é mais vantajoso do que comprar bilhetes unitários.

Apenas em algumas linhas o serviço de alto-falante do streetcar vai “cantando” o nome das paradas e anunciando as próximas.

Se calhar de pegar um bonde sem serviço de alto-falante, avise ao condutor qual é seu destino, que ele vai apontar seu ponto de desembarque um pouco antes da chegada à parada.

Plana e bem sinalizada, Nova Orleans é ótima para quem curte pedalar

Uber em Nova Orleans

Usei muito pouco o Uber em Nova Orleans — eu estava hospedada a menos de 200 metros da Frenchmen Street, então dava para voltar a pé para o hotel mesmo tarde da noite, após a farra musical de cada dia.

Recorri ao serviço apenas nas noites em que fui para a Bourbon Street — o trecho da rua onde ficam concentrados os bares e casas de jazz estava a cerca de 1 km do meu hotel e não achei muito sensato caminhar por quarteirões escuros à noite.

Nessas duas ocasiões, gastei cerca de US$ 7 por corrida. Se a gente converter o valor para real, fica bem salgado, considerando a distância.

Quando chamar o Uber em Nova Orleans, saiba que a maioria dos automóveis da cidade têm placas apenas na parte de trás — a lei não exige placas na parte dianteira do veículo.

 

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